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麦轮胎官网(麦轮胎悄然退出电商舞台的真正原因)

2020-06-04 163 菜鸟导航


本文是麦轮胎创始人赵怀君的一篇约稿,在文中他提到,2015年的O2O烧钱大战的结果让大家深知,自身造血功能和运营质量才是创业公司的命脉。在2016年,他们将着重于两个方面,寻求一种能够让互联网平台和线下门店都发挥各自长处、互惠互利的合作模式。


2015年注定要载入汽车后市场的史册,在这一年里我们见证了这个市场的资本爆发,也目睹了日单量10万级公司的瞬间倾倒。 每位对汽车后市场有理想的人在2015都是黑夜中负重前行,道路是曲折的,负担是很重的,但相信坚持下去会探索到豁然开朗的桃源。

在很长一段时间内O2O的玩法都被局限为“烧钱快速聚集大批客户,再用惊人的数据吸引投资者注资,再循环继续烧钱”。然而很快业内著名的洗车O2O平台倒下了,上门保养O2O平台也倒下了,这一不符合商业规律、不可持续、不可为常态的打法也让资本信心受挫,资本的寒冬来了,重度依靠投资人或者投资人不再认可的公司都迅速陷入举步维艰的境地。大家这才醒悟,关键的时候看的还是自身的造血功能和运营质量。

探索中及时自我调整

电商平台解决了汽车后市场价格、信息、产品的痛点,并致力于渠道效率的提升,但以轮胎举例,轮胎电商的整体销量增长迅猛,但相比全国的轮胎总销量仅占3-5%,大部分的客户还是流向了传统销售渠道,因为汽车后市场的特殊性,重度依赖服务,尽管我们提供免费安装,客户可通过预约时间享受安装服务,但客户仍然还是需要等待物流、等待安装,这和客户及时解决问题的需求还是有一定差距,也对电商平台和线下门店提出了较高的服务要求。

2016年,是时候找到一个让互联网平台和线下门店都发挥各自长处、互惠互利的合作模式了,这个模式也是麦轮胎正在尝试和摸索的模式,接下来我们会着重去做两件事:

第一,助力我们的合作伙伴尤其是中小商户实现信息化管理。麦轮胎为汽车服务商户提供信息化的工具, 帮助商户管理资产库存、使工作流程标准化、优化供应链管理、人员管理、提升营销及服务能力等,以便从内部提升整体运营效率。

二是帮助我们的合作商户实现电商化经营。麦轮胎服务平台将缩短后市场企业和上游供应商、下游消费者的距离,搭建了商户与供应商以及消费者沟通的平台。电商化经营只有平台还是不够的,引流和服务能力的提升仍然是后市场企业亟需解决的难题,麦轮胎服务平台帮助门店引流,并制定标准化服务流程,建立标准化培训体系,不论在麦轮胎服务平台上的哪一家门店,消费者都能享受到值得信任的服务,加强对线下的布局和把控,对商户服务进行规范和约束,从免费安装、技术保障、确保正品到重视投诉的处理等几方面进行重点把控,提升服务质量和业务水平。

麦轮胎在探索中前进,在前进中转型,为我们的合作伙伴提供信息化管理工具及电商化服务平台,这也符合中国电商3.0时代由实物到服务转型的大趋势。2016年的麦轮胎,相信会是值得外界期待的一年。


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